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Der Großteil der Beförderungsleistung im Güter­verkehr läuft über die Straße. Wa­rum ist das so und wel­che Rolle spie­len an­dere Trans­port­wege? Hier er­fah­ren Sie al­les We­sent­liche über die unter­schied­li­chen Ver­kehrs­trä­ger im Ver­gleich.

Verkehrsträger im Transportwesen

Laut Statistischem Bundesamt betrug 2020 der Anteil an deut­schen und aus­län­di­schen Lkw an der ge­sam­ten Trans­port­leis­tung im Gü­ter­ver­kehr rund 80 Pro­zent. Ne­ben die­em Haupt­ver­kehrs­mit­tel im Logis­tik­bereich gibt es je­doch noch an­de­re Mög­lich­keiten, Wa­ren schnell und wirt­schaft­lich von ei­nem Ort zum an­de­ren zu brin­gen. Jede die­ser Alter­na­ti­ven hat Vor­zü­ge und Schwächen.

Insgesamt werden im Transportverkehrswesen fünf ver­schie­dene Haupt­ver­kehrs­trä­ger unter­schie­den, die die grund­sätz­liche Infra­struk­tur für den Ein­satz ei­nes be­stimmten Ver­kehrs­mit­tels liefern:

Eine Sonderform bilden Pipelines, die den Trans­port von Ener­gie­trä­gern oder Wärme­ener­gie über­neh­men. Je­dem Ver­kehrs­trä­ger sind die ent­spre­chen­den Ver­kehrs­mit­tel wie Lkw für den Gü­ter­kraft­ver­kehr oder Trocken­güter­schiffe und Tank­schiffe für die Bin­nen­schiff­fahrt zu­geordnet.

Wichtige Grundlage der Entscheidung für ein be­stimm­tes Trans­port­mit­tel ist im­mer die Ver­füg­bar­keit der er­for­der­li­chen Infra­struktur.
 

https://www.wlw.de/de/inside-business/branchen-insights/fahrzeug-und-luftfahrtbranche/transportwege-im-vergleich
22. Februar 2022 · 4 Minuten Lesezeit