Wien macht die Schiff­fahrt klima­freund­li­cher: Mit 13 neuen Land­strom‑An­la­gen wer­den Kreuz­fahrt­schif­fe an der Donau künf­tig wäh­rend ihres Auf­ent­halts im Ha­fen mit 100 Pro­zent Öko­strom ver­sorgt. Das be­trifft un­ter an­de­rem das Schiff­fahrts­zen­trum Reichs­brücke und den Hafen Freu­denau, wo jähr­lich tau­sende Schif­fe an­legen. Die Um­stel­lung bringt spür­bare Vor­tei­le für die Stadt: Das Ab­schal­ten der schiffs­ei­ge­nen Die­sel­gene­ra­to­ren ver­mei­det Ab­gase, bringt weni­ger Lärm und re­du­ziert CO₂ um 17.350 Ton­nen pro Jahr. „Die Land­strom‑Infra­struk­tur er­mög­licht es Schif­fen, wäh­rend ihres Auf­ent­halts in Wien sau­bere Ener­gie zu nut­zen“, so Vize­bür­ger­meis­te­rin Bar­bara Novak.
„Die Energie­wende pas­siert in Wien nicht nur an Land, son­dern auch am Was­ser“, be­tont Stadt­rätin Ulli Sima. Ge­rade ent­lang der Donau pro­fi­tie­ren An­rainer­*innen und Er­holung­su­chen­de von der bes­se­ren Luft­quali­tät und ru­hi­ge­ren Um­ge­bung. Wien setzt damit inter­na­tio­nal ein Zei­chen für nach­hal­ti­ge Ha­fen­lo­gis­tik und klima­freund­li­chen Tou­ris­mus. Die Maß­nah­men wer­den im Rah­men des Pro­jekts „Renewable Shore Power - Vienna Pier“ aus dem EU-För­der­pro­gramm Con­nec­ting Europe Faci­lity ko­fi­nan­ziert.
Weitere Infos zum Landstrom auf wienenergie.at

Am 22. April startet die neue Aus­gabe des Wie­ner Repa­ra­tur­bons: Wer ka­put­te Ge­gen­stän­de re­pa­rie­ren lässt, be­kommt bis zu 50 Pro­zent der Kos­ten – maxi­mal 100 Euro – zu­rück. „Da­mit ist der Bon ein Ge­winn für Kli­ma, die lo­ka­le Wirt­schaft und auch für das Geld­bör­sel der Wie­ner­in­nen und Wie­ner“, sa­gte Klima­stadt­rat Jür­gen Czerno­horszky, der die Rück­kehr der Ak­tion an­kün­digte. Re­pa­riert wer­den kann da­mit nahe­zu al­les: Gi­tar­ren, Teddy­bä­ren, Klei­der­schrän­ke und vie­les mehr. Elek­tro­ge­räte sind aus­ge­nom­men, da die­se vom bun­des­wei­ten Re­pa­ra­tur­bo­nus ab­ge­deckt wer­den. Da­für sind Fahr­rä­der jetzt wie­der vom Wie­ner Repa­ra­tur­bon ab­ge­deckt. Den Bon ein­fach auf mein.wien.gv.at/wie­ner­repa­ra­tur­bon he­run­ter­la­den, bei ei­nem der ge­prüf­ten Part­ner­be­trie­be des Wie­ner Repa­ra­tur­netz­werks ein­lö­sen – fer­tig. Seit dem Start des Pro­gramms im Herbst 2020 wur­den be­reits über 55.800 Ge­gen­stän­de re­pa­riert und da­bei mehr als 3.200 Ton­nen CO₂ ein­ge­spart. Ins­ge­samt stellt die Stadt Wien für den Repa­ra­tur­bon bis zum Jahr 2027 rund 1,2 Mil­lio­nen Euro bereit

Die neue Ausstellung im Wien Museum über die Donau­insel be­leuch­tet die Ge­schichte und heu­ti­ge Nut­zung des 21 Kilo­me­ter lan­gen Frei­zeit­areals. In­for­miert wird über das einst um­strit­tene Pro­jekt mit einem elf Me­ter lan­gen Mo­dell, das be­reits 1979 im heu­ti­gen Mu­seums­quar­tier aus­ge­stellt war. Für die ak­tu­el­le Schau wurde es in 600 Stun­den Ar­beit mühe­voll res­tau­riert. Das Mo­dell ist das Herz­stück der neu­en Aus­stel­lung, da­zu kom­men Er­inne­rungs­stücke, Foto­gra­fien und Filme. Zwi­schen 1972 und 1988 ge­mein­sam mit der Neuen Donau als Hoch­was­ser­schutz er­baut, ist die Do­nau­insel heute aus dem Stadt­bild nicht mehr weg­zu­den­ken. Dass an Som­mer­tagen heute mehr als 200.000 Per­so­nen auf der Insel täg­lich unter­wegs sein wür­den, war beim poli­ti­schen Start­schuss für das Pro­jekt im Jahr 1969 we­der ge­plant noch vor­her­seh­bar. Die Aus­stel­lung im Wien Mu­seum be­leuch­tet die­se be­son­dere Land­schaft, die heute zu den wich­tigs­ten Frei­räu­men in der wach­sen­den Stadt zählt und Stadt­be­wohner­*innen für eine Viel­zahl von Ak­ti­vi­tä­ten dient. Die Aus­stel­lung „Die Donau­insel – 21 Kilo­me­ter Frei­raum“ ist von mor­gen, 16. März bis zum 30. Au­gust im Wien Mu­seum am Karls­platz zu sehen.

Wie der Öffi-Ausbau bis zu 1.000 neue Ein­fa­mi­lien­häuser mög­lich macht? Durch ein inno­va­ti­ves Pilot­pro­jekt mit­ten in Wien, das Ge­schichte schreibt. Denn die Ver­län­ge­rung der U-Bahn­li­nien U2 und U5 ver­bin­det Infra­struk­tur­ent­wick­lung mit inno­va­ti­ver Kreis­lauf­wirt­schaft. Beim Tun­nel­bau der U2-Ver­län­ge­rung fällt große Menge an Erd­aus­hub an, der bis­lang meist ent­sorgt wurde. Wie­ner Li­nien und das tradi­tions­rei­che Unter­neh­men Wie­ner­ber­ger nut­zen die­ses Mate­rial nun als wert­vol­len Roh­stoff: Der ent­hal­te­ne Ton wird da­bei zu hoch­wer­ti­gen Zie­geln „sourced in Vienna“ weiter­ver­ar­beitet.
Insgesamt entstehen aus rund 35.000 Kubik­metern Aus­hub­ma­te­rial etwa 2,8 Mil­lio­nen Zie­gel, die in regio­na­len Wer­ken pro­du­ziert wer­den und ab Mai regu­lär im Bau­stoff­han­del er­hält­lich sind. Die Quali­tät die­ser „U-Bahn-Ziegel“ ent­spricht her­kömm­li­chen Pro­duk­ten. Sie er­fül­len alle An­for­de­rungen an Sta­bi­li­tät, Däm­mung und Schall­schutz. Gleich­zei­tig re­du­ziert das Pro­jekt den De­po­nie­be­darf, schont na­tür­liche Res­sour­cen und ver­kürzt Trans­port­wege. „Wir leis­ten so ei­nen star­ken Bei­trag für nach­hal­ti­ges Bauen“, so Öffi-Stadt­rätin Ulli Sima. „Der Um­gang mit Boden­aus­hub ist ein groß­ar­ti­ges Bei­spiel für ei­nen nach­hal­ti­gen Ein­satz von Res­sour­cen“, be­tont Klima­stadt­rat Jür­gen Czerno­horszky, der das Pro­jekt auch als Vor­bild für die Bau­branche sieht. Al­les in al­lem fügt sich diese neue Fa­cet­te in das Ziel der U2xU5-Er­wei­te­rung ein, eines der wich­tigsten Klima­schutz­pro­jekte der Stadt.

Mit dem aktuellen Arbeitsprogramm 2026 inves­tiert die Stadt Wien über den Wie­ner Arbeit­nehmer­*innen För­de­rungs­fonds (waff) mehr als 149 Mil­lio­nen Euro in Quali­fi­ka­tion, Be­schäf­ti­gung und Fach­kräf­te­si­che­rung. Ziel ist es, den Wie­ner Ar­beits­markt trotz wirt­schaft­li­cher Un­sicher­hei­ten zu stabi­li­sieren und lang­fris­tige Per­spek­tiven für Ar­beit­neh­mer­*innen und Unter­neh­men zu schaffen.
Insgesamt sollen dadurch mehr als 41.600 Wie­ner­in­nen Wei­ter­bil­dungs­an­ge­bote nut­zen kön­nen, wäh­rend über 1.300 Unter­neh­men bei der Si­che­rung von Fach­kräf­ten unter­stützt wer­den. Wirt­schafts­stadt­rä­tin Bar­bara Novak be­tont die Be­deu­tung des Pro­gramms für den Stan­dort:„Mit dem Ar­beits­pro­gramm für 2026 brin­gen wir Stabi­li­tät, Sicher­heit und Opti­mis­mus für den Ar­beits­markt.“ Schwer­punkte des Pro­gramms sind die För­de­rung beruflicher Weiterbildung, die Höherqualifizierung von Menschen mit niedriger formaler Ausbildung, gezielte Frauenförderung sowie Programme zur Fachkräftesicherung in stark wach­sen­den Be­rei­chen wie Pflege, Ge­sund­heit, Tech­nik und IT. Ein zen­tra­les Ins­tru­ment ist da­bei die Ver­bin­dung von Aus­bil­dung und fixer Be­schäf­ti­gung. Auch die Ein­kom­mens­gren­zen wer­den an­ge­hoben. So sol­len mehr un­selbst­stän­dig Be­schäf­tigte das vol­le För­der­an­ge­bot des waff nut­zen kön­nen. Er­gänzt wird das An­ge­bot durch Maß­nah­men zur Inte­gra­tion von Ju­gend­li­chen sowie äl­te­ren Ar­beit­nehmer­*innen, die oft am Ar­beits­markt aus­ge­grenzt werden.

Am Freitag, 16.5.2025 feierte der vom ORF orga­ni­sierte mehr­spra­chige Rede­wett­be­werb „Sag’s Multi“ sei­nen Ab­schluss im Fest­saal des Wie­ner Rat­hauses. 397 Jugend­liche aus al­len Bun­des­län­dern und Süd­tirol hat­ten im Zuge der Ak­tion fünf- bis sechs­minü­tige Re­den auf­ge­zeich­net und on­line ab­ge­ge­ben. 177 Teil­neh­mende schaff­ten es mit ihren Bei­trä­gen zu den Live-Wett­be­wer­ben, 30 Schü­ler­*innen wur­den zum Ab­schluss des 16. Durch­gangs des Be­werbs im Rat­haus mit Tro­phäen und Ur­kun­den aus­ge­zeich­net; zu­dem ga­ben sechs Preis­trä­ger­*innen ihre Re­den noch ein­mal zum Bes­ten. „397 junge Men­schen, 44 Spra­chen, 45 Fina­list­*innen aus Wien – das zeigt ein­drucks­voll: Un­sere Stadt lebt Mehr­spra­chig­keit. Denn wer in meh­re­ren Spra­chen denkt und spricht, kann auch Brück­en bauen – zwi­schen Kul­tu­ren, Le­bens­wel­ten und Gene­rati­onen“, zei­gte sich Vize­bür­ger­meis­te­rin und Inte­gra­tions­stadt­rä­tin Bet­tina Emmer­ling er­freut. Noch bis Jahres­ende sind mehr als 30 Stun­den aus den Speech Offs auf on.orf.at ab­ruf­bar; am Mitt­woch wird um 23.25 Uhr eine Doku­men­ta­tion der Ab­schluss­feier im ORF aus­ge­strahlt.

Die große Bandbreite der entstehenden Projekte wird in den vier über­ge­ord­neten Themen­fel­dern Bürger­ser­vice, Klima­schutz, Ge­sund­heit und Talente­för­derung zu­sam­men­ge­fasst. Von ver­ein­fachten Amts­wegen, über kluge Ampeln bis hin zu smart ge­regel­ten Warte­schlangen in Not­fall­ambu­lanzen be­geis­tert die Bro­schüre mit einem gan­zen Blumen­strauß an inno­va­tiven Lö­sungen für die Zukunft.

Probleme wie Verunreinigungen oder eine defekte Straßen­be­leuch­tung ein­fach und direkt mit der „Sag's Wien“-App mel­den, Park­pickerl ohne Klebe-Pickerl, die digi­tale Fieber­kurve, die das Kran­ken­blatt am Bett­ende in Spitä­lern er­setzt, oder ein Talente-Pro­gramm, das nach künf­tigen IT-Fach­leuten sucht – das sind vier der kon­kreten Pro­jekte, mit der die Stadt Wien die Digi­tali­sie­rung voran­treibt. Ins­ge­samt 30 Schlüs­sel­pro­jekte sind in der neuen Digi­tali­sierungs­bro­schüre der Stadt auf­ge­führt, ein­ge­teilt in die vier Kate­gorien Bür­ger­ser­vice, Klima­schutz, Ge­sund­heit sowie Talente-För­de­rung. All diese Pro­jekte haben vor allem ein Ziel – den All­tag der Wiener­innen und Wiener zu er­leich­tern. „Als Stadt Wien ist es uns wich­tig, dass unsere Pro­jekte auch tat­säch­liche, kon­krete Ver­bes­se­rungen für den All­tag der Wie­ner­*innen brin­gen. Digi­tali­sie­rung ist näm­lich kein Selbst­zweck, sie muss den Men­schen nutzen“, erläu­tert Digi­tali­sie­rungs­stadt­rätin Ulli Sima. Die Stadt ent­wickelt ak­tuell auch die „Digi­tale Agenda“, die auf einen men­schen­zen­trierten und ser­vice­orien­tier­ten Zu­gang zur Digi­tali­sie­rung fokus­siert.
Zur Digitalisierungsbroschüre geht's hier ->.

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Die Wien Holding zählt nicht nur zu den größten Unter­nehmen in der Bundes­haupt­stadt Wien, son­dern ist auch ein wich­ti­ger Faktor für Wiens Er­folg als Wirt­schafts­stand­ort und für die Lebens­quali­tät in der Stadt. Sie ist Impuls­ge­berin für maß­geb­liche Moder­ni­sierungs- und Ent­wicklungs­proz­esse in der Stadt und unter­stützt die Stadt Wien am Weg zu einer klima­ge­rech­ten und inno­va­ti­ven Stadt.
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